夏の郡上八幡で涼みたいなら「お抹茶処 宗祇庵」でしょ！

先日、岐阜の郡上八幡へ行ってきました。7月の中旬に行くとクソ暑いんですよ。

岐阜県の盆地気候、多治見市でも最高記録をたたき出して女子学生が「これでへばっていては多治見では生きていけない」という大変骨太な名言をたたき出したのは記憶にあるのではないでしょうか。

最近、異常気象で熱中症になりそうな感じなので今回は涼しい感じのおいしいスイーツをご紹介させていただきたいなと思います。

店舗紹介

sougian.jp

gifuwalker.com

今回、ご紹介させていただく店舗は古い町並みと食品サンプルの店が多い郡上八幡にある「お抹茶処　宗祇庵」さんです。

リンク先のところにも書かれていますが、和風な庭が素敵な雰囲気のある店です。

寄ったきっかけ

家族で郡上八幡の古い街並みを楽しんでいたんだけど、おそらくこの時の気温はどう考えても３０℃越えの感じでした。

歩いているうちに、自分は熱中症のような感じになってフラフラしてきたなと思ったのでどこか休めるようなところはないかな？と思い、訪ねたのがここです。

私のおすすめメニュー！

いろいろなメニューがありますが、自分が実際に頼んだものに絞って紹介しましょう。

頼んだのは 岐阜銘菓　水まんじゅうです。

ちなみに夏季限定メニューなので、食べるなら

なんと、このセットだけで税込み４００円なんですよ！

めちゃくちゃお得だと思いませんか！？

実際に食べてみた感想

冷たい抹茶は夏に向いている！

自分は大学時代、茶道部だったこともあり今も時々お茶会などに顔を出すことがあるのだが、ここの抹茶はすごくレベルが高いです。

冷抹茶はお湯入れて点てた後に氷で冷やすというものですが、割とキンキンに冷えているんですよ。通常の抹茶はアツアツな体が温まるものですが、冷抹茶は本当によく冷えていて夏に飲むには最高の逸品なんです。

ここの従業員さんは点て方が非常に上手ですね。抹茶をなめらかに点てるというのはある程度慣れないと難しいんです。最初はダマになったり、うまく泡立たなかったりするのですが上手く泡立っていて後味がまろやかなんですね。

これは自分も知らなかったのですが、冷抹茶は氷を入れるため普通の点て方よりも粉を少し多めに入れて濃いめにしてから点てるそうです。

（おそらく、この全体的に泡が多い目の点て方は裏千家のやり方です。自分は表千家なので泡の立て方は真ん中に泡が立ち、周りが濃い緑色でそこまで泡立たないようなやりかたが一般的です。飲むときの好みは裏千家です。）

水まんじゅうとのコラボ

そして、お菓子の水まんじゅう。

 暑い夏には最高の水菓子です。プルプルとした触感、ほどよい甘さ。

ほんのりと香るきなこのアクセントが鼻腔をくすぐる。

そして、冷抹茶で〆るのが最高なんです。暑い外で火照った体を冷たい甘味で冷やすというのは本当に最高なんだなということを実感しました。

あとがき

今回紹介したものだけでなく、宗祇庵さんにはさまざまな和スイーツがあるのでぜひ郡上八幡に来た際には宗祇庵さんに寄っていただければ和風の雰囲気とおいしいお菓子を楽しめるかと思います。

とても雰囲気のいいお店ですので言って損することはないと断言します。

あと、お家で抹茶を楽しみたいという方向けにそこそこ味もよく、手ごろな抹茶をご紹介しておきます。

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書評「サイエンス大図鑑」

書籍紹介

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この本は見ての通り、「科学図鑑」である。

物事の原理、今生活の中にある製品がどのような原理で動いているのかを

フルカラーの図で分かりやすく、そして専門的に解説する本。

購入したきっかけ 

科学系の本は持っているけど、それを集約した大きな図鑑を持っておらず欲しかったというのが一番の理由。

専門書はあるけど、実際読んでみるとかなり細かいし直感的に理解できるか？というと全然できていないなと思ったこともあった。

読んでみると、 身近なものの歴史が分かるのが面白い！

フルカラーの図は楽しい

文章ばかりの本って、やはり読みにくいんですよ。図だけだと説明ができない。

説明が丁寧になされている専門性の高い本を探すと、絶対に図鑑に収束するんですよ。

普通の専門書って、制約上あまりフルカラーの図とかを入れられないのでビジュアル的な面で習得がしやすいというのは大きいよなということを感じました。

中身を少しだけ紹介するよ！

では、今回は「車輪、回転輪」の歴史についてお話をしましょう。

電気自動車がこれから使われていく時代、車輪というのは切っても切り離せない関係なんです。

もっというと、空を飛ぶための飛行機が着陸するのにも使うような高度な技術。

「ただの転がるワッカじゃん！」ということに対してを歴史と技術の進歩のあゆみを突き詰めていくとこれがなかなか面白いなということが分かったので紹介していきたいと思う。

車輪のあゆみ

一番初めの車輪は古代メソポタミア、紀元前３５００年に考案されたようだ。

いまから５５００年くらい前ですね。その時の車輪というのは今みたいにタイヤとホイールなんかあるようなものではなくて、陶器を作るろくろを縦向きにして使うことを考え付いた粗末なものだった。

ろくろを２枚、軸に通せば原理上転がるのでそれを移送手段として使っていた。

ちなみに、車輪にスポークをつけるという発想は紀元前１６００年までなかった。

図を見ながら楽しく学ぼう

「なんで、車のタイヤにはホイールがついているの？タイヤだけじゃだめなの？」という疑問はこの写真で説明できるんですよ。

ホイールはリム（外側の本体）とスポーク（棒みたいな部分）で構成されている。

動力軸が直にタイヤのゴムについていると細い軸から大きな力がかかる。

細いということは面積当たりのパワーが大きくなりタイヤのゴムにものすごく負担もかかるし、かかる力に打ち負けて滑ったりする。

そこで、ホイールのリムで面積を大きくする。その分散され力をリムに伝えるためにスポークで伝える。この原理があって始めて車輪がまともに機能するのだ。

転がるという１つの原理から車輪というものを開発するというのは難しいということがなんとなくイメージできたのではないだろうか。

その証拠に、スポークのある車輪が作られるまで１５００年近くも掛かっている。

スポークができてから、今のタイヤの原型ができるまでには西暦１４００年くらいまで待つ必要がある。そこから改良されていくのにまた１０００年ちょっとかかっているわけです。

車輪の技術は、タイヤだけでなく発電機などのタービンにも応用されている。

余談ですが、IT業界では「車輪の再発明（再開発）」という言葉がありますね。

この言葉を作った人は歴史を良く学んでいるんだなということを感じますね。

参考までに→車輪の再発明 - Wikipedia

あとがき

人間が作ったものの道理を学ぶというのは歴史を同時に学ぶことなんだなということを感じた。そういったストーリー・原理・これからの展開への動きを４０００円くらいで図解してくれるというのはすごく安いのではないだろうか。

それも、寝っ転がりながら読んでも直感的に頭の中に流し込めるフルカラーの図というのはなかなか強い。

理系だけでなく、文系の方にもストーリーを楽しむという目的で寝っ転がりながら読んでもらえば十分楽しめると思います。

緑青はなぜ猛毒と思われているのか？

緑青の話をすることになったきっかけ

単刀直入に言えば、「やらかしたから」ですね。

自分は思いっきりTwitterで「緑青は猛毒だ！」とか喚いていました。ちょっと興味が出たので緑青のことに調べてみたらLD50の値が大したことがなくて泣きそうになりました。なので、もう一度出直そうと思い、この記事を書いています。

実際問題、緑青のせいで死んだという事件を自分は聞いたことがない。

緑青とはなんぞや？

緑青は銅が酸化するとできる青い錆のこと。

銅でできている物質が湿気ている場所で二酸化炭素にずっと触れていると次のような反応が起こって発生する。水分に二酸化炭素が少しとけ、酸性よりになることで反応が進む。

2Cu + O2 + CO2 + H2O → CuCO3・Cu(OH)2

具体的な例としては以下のようなものがある。

• １０円玉のサビ
• 鎌倉の大仏が緑色な理由
• 自由の女神
• 名古屋城の屋根、グリーンですよね。（酸化保護膜として使用）

よく１０円玉とかにできる緑青の正式名は「塩基性炭酸銅(Ⅱ）」という。

炭酸銅(Ⅱ)と水酸化銅（Ⅱ）が１：１の組成で組み合わさった結晶だ。なので、表記にドットが入っているのは誤植でもなんでもないのでご安心いただきたい。

ただ、緑青は塩基性炭酸銅だけでなく他の酸化物なども含まれている。

細かいことが知りたい場合は下のサイトを読んでもらった方がよいと思います。

www.toishi.info

追記：LD50って何？

ちなみに、LD50というのは「投与した動物の集団の半数が死ぬ摂取量」という指標です。

基本的に値が少なければ毒性が強いものだという認知でいてくれればいいと思います。

緑青のLD50の値はラットの経口摂取で1350mg/kg。

体重１ｋｇあたり1.35g。人間なら１０円玉の緑青を意識してムシャムシャ食べようとする変態さんかバカ以外は大丈夫だと思います。

ちなみに経口摂取のLD50の値はここから引用しております。

緑青 - Wikipedia

緑青は、猛毒というには大袈裟すぎる表現をされてきた物質だということが分かると思います。

このあと、化学系の小難しい話をすることになってしまうので「そんなのは嫌いだ！」という方は大見出しの「猛毒だと思われた理由を語るよ！」まで読み飛ばしてもらって結構です。

SDS（製品安全データシート）で緑青を知ろう

化学系にいる方は基本中の基本となりますが、物質を扱う・特性を知るというためにはSDSを読みましょう。その物質の危険性、今回は緑青がどんな物質なのかを知るうえで使っていきたいと思います。

http://www.hpc-j.co.jp/pdf/msds/E3-15.pdf

このURLは林純薬工業株式会社で使われているSDSです。緑青の主成分、塩基性炭酸銅（Ⅱ）の取り扱い方・毒性について書いてあります。

本当のことを言えば、シグマアルドリッチ社のSDSですごくよいものが掲示されていたのですが、現在はリンク切れのため削除いたしました。

 本当は残しておいてほしかったのだが、何か不都合があったのかもしれない。

「SDSって何？」と思う方にはこちらのサイトを一読してください。

　中災防：化学物質 MSDSとは

なお、MSDSという表記になっていますがこれは古い表記なのでご注意を。

猛毒だと思いこまれた理由を語るよ！

新聞で緑青の記事を真面目に読む人は少ない！？

緑青がなぜ世間的に猛毒扱いされてしまったのかをもっと掘り進めていく。

厚生労働省で昭和５９年(1984年)８月に「緑青は無害だ」という公式発表をしている。

これは自分が生まれる前の出来事だったため、本当かどうかを確認するため母上に聞いてみた。以下の返答が返ってきた。

「そんなことあったの？私は緑青なんか全然興味ないから知らんかった。緑青は危ないんじゃないの？」

要するに、新聞が公式で出した話は一般レベルでは全然伝わってない！ということが分かりました。

 正しい事実が伝わっていないということはつまり、どこかで間違った情報が広まってしまったということになる。そのことについて追及をしていこう。

誤解の原因は理科の教科書だった！

一般社団法人日本銅センターの公式発表の一部を引用しましょうか。

CopperBook：基礎知識 誤解は、教科書から生まれた！？

緑青は有毒。この誤解は、どこから生まれたのでしょうか？調べてみてもその理由ははっきりしません。海外の文献を調べても緑青の毒性を訴えているものはなく、この誤解は日本だけの問題のようです。

　ただ、その理由のひとつに学校の教科書の記述に問題があったようです。

　戦後の小学校の教科書｢五年生の理科/金属のさび｣には｢銅のさびの一種である緑青には毒性がある｣と書かれています。

　更に、昭和49年の理科の教科書には、金属のさびという項目があり、緑青について次のように述べられています。｢しめり気の多いところに銅を置くと、緑色のさびができる。このさびを緑青といって食べると身体に害がある｣と記述されていました。

しかし、どうして害になるのかの記述はありませんし、当時のほとんどの百科辞典も同様の記述をしていました。

｢緑青は有毒｣の誤解は、これらの記述イメージが強く、長く消えなかったためではないかと考えられています。東京大学医学部衛生学教室の元教授・豊川行平氏は、｢緑青のグリーンが毒々しく見えたから、いつのまにか毒だと信じ込んでしまったのではないでしょうか｣と語っています。

 理科の教育、振り返りましょう

自分が平成１０年台の小学校のころ理科の授業とかを振り返って考えてみると「緑青は毒だ」という具体的にそういう話はなかった。

もしかしたら、当時は集中力がなさすぎて授業を聞いていたかどうかも怪しい。

記憶にあるのはおじいさん世代・母親世代が「１０円玉の緑のやつは毒だから危ない！」ということだ。それを気にすることもなくこの年まで信じていたのだ。少し調べりゃ、わかったことなのに。

緑青の害が強調された昭和４９年の教科書。これを西暦になおすと１９７４年に発行されたものになる。その当時に学んだ小学５年生は１９６３年あたりに生まれた人なので、現在その人は52才（2015年の時点）だ。

だが、本当にその知識が間違っていて伝えられているということであればその上の世代の人たちが彼らに「違うよ」とストップをかけるはずなのだ。

しかし、誤解され続けているということは上の世代も同じような教育を受けていると考えるのが妥当だ。その世代は戦後すぐに生まれた層が該当する。

戦後というと、1945年の終戦。

そのときに小学生だった人の世代を大まかに計算すると今の60～70才の世代がちょうど「緑青は危険だ」という教育を受けたことになる。（ギリギリ８０代も含まれるのだろうが、戦後のドタバタですぐに授業を移行できるとは思えないので少しマージンをとった結果）

そこから言えることは、団塊の世代からずっと「緑青は猛毒で危ない」という間違った知識が修正されずに６０年ほど放置されているということだ。

今の５０代～７０代の人が教科書で間違った知識を植えつけられたんだなと考えると恐ろしい話だ。

なぜ、この連鎖を止められなかった？

この国はあいにく理科に対して関心が薄い傾向にある。親世代が間違った知識を修正せず、その連鎖を子供世代がそのまま吸収する。

教科書が間違っていることを知っているのは少数の人間だけなのだ。

ちょっとWikipedia見れば「猛毒じゃないよ」と書いてある。

自分はそれでも割と理科が好きなほうだったのだが、緑青に関しては「危ない・猛毒」くらいの雑な感覚だった。

そして、平成に入ってからの書籍をいろいろ読んだのだけど有毒という記述を見つけることはできなかった。ただ、はっきり「無毒」とも書いてなかった。先ほどの引用にも次のようなことが書いてある。

一般の人の最も基本的な知識の媒体となる小学理科教科書については、その制作の基準となる文部省の学習指導要領が昭和46年度に新たに改訂され従来の生活理科から、いくらか科学的な思考の要素を重視する方向に転換してきた面もあって現在では｢有毒性｣を強調しない内容のものに変更されました。

　一方、実際に銅・緑青が害毒を及ぼした事例を調べてみても納得のいく例証には大変乏しいといえます。これには種々の考え方もあると思われますが、おそらくは単に銅が錆びて緑青になるとその色彩が毒々しい感じを与えることがそう信じさせる有力な理由となっていると考えられます。

やはり、自分の集中力がなかったとはいえ小学生時代の記憶が間違っているということはないようだ。そうすると問題は誤認している人が多すぎて、修正しにくいということに尽きる。

だが、それはいくらなんでも難しいし全員に周知できるとは思えないので雑貨店でできることは読んでもらった人には認識してもらうことではないかと思った。

大変有用な記事を見つけたので、シェアをしましょう。

サビの先生が教えてくれた真実

引用元：緑青は毒？

だいぶ強調してさせてもらっている部分が多いが、ご了承いただきたい。

ところで、有名な言語学者の金田一京助先生、金田一春彦先生らの国語辞典で「緑青」を調べると「銅製の器物の表面に生じる緑色、有毒なさび」と説明されている。権威ある国語辞典で、緑青は毒物と説明されている。 （中略）

私の専門分野は金属材料の腐食・防食技術である。そのため、しばしば腐食や錆の講義をする。その際に、受講生に「緑青は毒ですか？」と質問すると、何人かの人が緑青は「毒」と答える。

若い人より、お年をとられた人の方が、緑青は毒と答える割合が多い。小さい子供の頃、親に「銅の硬貨を舐めるな、緑青は毒だから」と教えられた人が、お年寄りには結構いるようである。ところで、緑青は本当に毒なのだろうか？

銅合金に発生した緑青の成分を分析すると、塩基性硫酸銅、塩基性炭酸銅であることが分かる。

大気中、あるいは地中の二酸化硫黄成分や炭酸ガス成分と銅が反応して出来た錆である。ところで、これらの化学成分はいずれも毒物ではない。日本伸銅協会は、かなり前になるが、衛生局に緑青のマウス試験を依頼し、緑青が毒物に相当するのかどうか、その真偽を確かめた。その結果、緑青は毒物ではなかった。
では、如何して緑青は毒物と思う人がいるのだろうか？ そのことを解く鍵は、歴史的に最も古くから使われてきた銅合金「青銅」の成分を調べれば、そのヒントがつかめる。さて、古い時代順に代表的な青銅の組成を次に示す。

１．古代エジプトの矢尻 銅77％ 錫23％
２．ローマの鐘（1200年代） 銅71％ 錫27％
３．奈良の大仏 銅93％ 錫2％ 鉛0.5％ 砒素３％
４．鎌倉の大仏 銅71％ 錫10％ 鉛14％
５．現在の青銅（JIS） 銅（主成分） 錫2～11％ 鉛0～6％ 亜鉛1～11％

１～５の青銅の成分から分かるように、青銅の成分は、地域や時代によって異なっている。鉱山から採掘される鉱石の違いによって、歴史的な青銅の成分は異なるのであろう。

ところで、奈良の大仏の青銅には砒素が３％含まれている。当時山口県に大きな銅鉱山があり、そこから採掘された銅を使って、大仏が作られた。山口県の銅の鉱石には錫や鉛とともに砒素をかなり含んでいた。そのため、山口県にあった銅鉱石から作られた青銅はヒ素を含有することになった。砒素は空気中の酸素と結びつき酸化物を作る。砒素の酸化物はきわめて猛毒であり、わずかの量を含むだけで人は直ちに死ぬ。砒素酸化物と聞くと「和歌山毒物カレー事件」を思い出す人がいるであろう。1998年の地域の夏祭りで、何者かにより砒素の酸化物がカレーに混ぜられ、それを食べた人のうち４人が死亡した。主婦の林真須美が砒素をカレーに混ぜたと言われている。
奈良時代の山口県の鉱山から採掘して、作成された青銅の緑青の表面には、当然、砒素の酸化物が含まれていたと考えることが出来る。このような緑青を口に含めば、当然カレー事件と同じことになる。緑青が毒という話は、砒素を含有する青銅が作られた歴史的な事実であり、その事が長い間、その後も伝えられてきたものと考える。現在の青銅やその他銅合金には砒素が含まれていないので、現在の緑青は毒ではない。

この人、すごい。よくやった！と賞賛したい気分だ。

青色で強調した「金属材料の腐食・防食技術」の専門ということは、いわば錆びのことについては生半可な知識ではないということを証明している。

ヒ素の野郎、てめえのせいで緑青は・・・

「緑青は有害だ！」といわれてしまう真犯人はヒ素だったんですよ。要するに、濡れ衣を着せられていたことになる。林真須美は自分が小学生の頃に大騒ぎになったのでかなり印象に残っている。通常、銅は黄鉄鉱というものから単離することが一般的だ。

当時、採取することになった山口県の黄鉄鉱にはヒ素が含まれており、その銅で作った仏像から緑青が作られた。

そのヒ素入り緑青が体内に入ることで死人が出たという話だが、ヒ素が含まれていない現代にまで誤認されて伝えられてしまっているのが現状だ。

当時は銅を溶かす技術が確立していなかったのでヒ素が入っていると融点が下がるので加工しやすかった。

ちなみに、奈良の大仏は大仏殿の乾燥した場所に保管されているので表面が黒い酸化銅(Ⅱ）に覆われています。たぶん、緑青を作るには水分が足りないんでしょうね。

とにかく１０円玉にある緑青は、割と無害な部類の物質だけど口の中に入れると健康被害が一切ないわけではない事を頭の中に入れておいてくださいね。

建造物の緑青、危なくないでしょ？

先輩は家があっていいよな・・・

阿弥陀如来像です。よく、鎌倉の大仏とかって呼ばれています。

以後お見知りおきを。

俺、もともと高徳院に住んでいたんだけどさ。災害でなくなっちゃったんだよね。

だけどさ、俺ってやたらでかいじゃん。普通の家じゃ入れないんだよ。

仕方なくずっとホームレスやっていたらいつの間にかまだらな緑色になっちまったよ。

俺の大先輩にね、東大寺盧舎那仏像って方がいらっしゃるんだけど、めっちゃいい環境で過ごしているんだよ。なんか、「奈良の大仏」って呼ばれているらしいんだけど。

１年に１回、御身拭いという作業で体を綺麗にしてくれるんだってさ。

東大寺ってものすごく乾燥してるから全然緑色にならなくて黒色を維持してるんだって。すごいよね。

あの方、１回平安時代に燃えちゃって、復活した後何回かホームレスになったらしいんだけど、直してくれる人がいたから今東大寺の中で右手の掌を突き出しちゃってるの。

俺なんて２０１６年に清掃されるまで５５年間、誰にも磨かれず雨の中で過ごしていたんだぞ？　

でも、このグリーンの体に興味持ってくれる人いるからそれはそれでわるくないんだけど。

なお、こちらの鎌倉の大仏はこちらのサイトより拝借しております。

M/Y/D/S イラスト素材百科＜スマホ版

漫画「スーパーカブ」は相棒との出会いから始まる日常の変化の物語だ！

まえがき：スーパーカブとは？

みなさん、スーパーカブは知っておられるかと思います。

ホンダから販売されている、ロングセラー作品の原動機付自転車。

ラインナップは50cc、90cc、110cc。

もう少し小さめのリトルカブもあります。

もともとは自転車の後輪にガソリンエンジンをつけた「カブ」から始まった。

１９５８年に現在のスーパーカブの姿として販売され、６０年目に突入している。

新聞屋、蕎麦屋、郵便などさまざまなところで使われるだけあって高い信頼性のあるバイクである。

遠心クラッチを使用したリターン式変速機もその特徴の一つだ。

ここで話しているよりも詳しいことはこのWikipediaを読んでください。

ホンダ・カブ - Wikipedia

 書籍紹介

今回、自分が紹介するのは蟹丹さんがイラストを務める「スーパーカブ」というマンガです。トネ・コーケンさんの小説が原作です。

原作は現在、３巻まで発行されていますので、興味があったら是非そちらもどうぞ。

スーパーカブ(1)【電子書籍】[ 蟹丹 ] 価格：626円 (2018/6/3時点)

本屋では、バイクコーナーなどに一緒に置いてあることが多いです。

 主人公、めっちゃ冷静！

あらすじ

舞台は山梨県の高校。主人公の「小熊」は両親もいない、友達もいない、趣味もない女子高生。相棒のスーパーカブを手に入れた彼女はそこから世界が変わっていく。

この小熊という子、だいぶ家庭環境がハードです。

父親は事故死、母親は蒸発、親戚はいない。もはや、周囲の助けという意味ではVERY HARD超えてINFERNO。

「Bye」じゃねえよ！　高校生の娘置いて書き置きだけして蒸発とかなんなんだよ！というツッコミがまず入りました。

小熊も小熊で、めっちゃ冷静なメンタルしていて相談する場所へまっさきにかけこむ判断力がある。

少し、脱線するので「生活補助」の項目を読みたくない人は飛ばしても結構です

ちょっと脱線：生活補助を受けることのハードルについて

意外とスルーされがちになる場面なので、ちょっと説明したいと思います。

小熊は完全孤立の状態で市役所かなんかの施設に行ってお金の補助を受け、これから１人で生きていくという判断ができている。これはなにげにすごいことなんです。

普通の高校生ならそんな判断力を持ってないことが多いし、普通はパニックになる。学校とかでもそのような社会福祉の仕組みをまともに教えないんですよ。だから、この行動ができること自体がかなりすごいことなんですよ。

みなさん、ホームレスになる人が出てくる理由ってご存知でしょうか。

それはおおまかに３つ。

★生活保護や補助金に関する手続きの仕方や制度の存在を知らない

★病気やケガ、障害もちなどの理由で仕事に就けなくなり住所を持てない

★虐待などでひきこもっていて、住居を失った

などのパターンがある。

知的障害を持つ当事者の場合、より社会の福祉の網目から零れ落ちる可能性が高くなります。

理由としては、市役所で手続きの意味を説明されても理解できない。書類を書くために必要な事項が分からない。知能水準のせいで就職先を探すことも難しいからである。

今回のようなケースだと、近隣住民、学校から様子のおかしさや服装の乱れがひどくなったことから指摘されてしかるべき機関に連絡がいくパターンが多いと思う。しかし、小熊はその手続きをすべて１人でこなしているあたり生半可なメンタルを持っているわけではなさそうだ。

この子、マジで中身１６歳っすか？ってレベルで対応力・順応力が異常に高い。

おそらく、今までの家庭環境がINFERNOすぎてそんなことくらい日常茶飯事だったので今回の事態にも冷静に対応できたのではないかと思う。（あくまで推測だけど）

参考としてNPO法人のリンクを張っておきます。これはなかなか分かりやすいです。

→ホームレスって？ – 特定非営利活動法人 TENOHASI

きっかけは１つの上り坂から始まった

はい、本題へ戻りますね。

スーパーカブを手に入れるまでは自転車で通学していた小熊。

自分の横を通る原付を見て「原付があればいいのにな」と思い、購入へ。

高校へは奨学金で通っているため、お金はあまりない。

（最初は１５万９０００円のホンダ　ジョルノを見ていたが価格で断念）

そこで、店主が中古のスーパーカブを１万円で売るということを提示。 

 いわくつきのカブだが、それを購入したときから小熊の人生は広がっていくのだ。

こういう話を聞くたびに、自分が最初に購入した中古車の話を思い出す。

少し余談：私の最初の相棒について

納車日は忘れもしない大学４年生のときの１月１４日。

自分の場合は車なので若干毛色は違うが共通点は多い。

最初に購入したのはコミコミ１３万円のアルトだ。

平成７年式、オーディオはカセットテープ、窓はクルクル、エアバッグはない。

そして４速MTというザ・下道仕様。

今までは徒歩・自転車・電車・バスという交通手段しかなかったところに自動車（バイクでも可）という選択肢が入ってくるというのは大きな違いだ。

見た目はボロボロでも荷物を詰んだり、移動範囲が広がるのはとても楽しい。

だんだん愛着がわいてきて相棒のように接していく。

洗車、オイル交換などメンテナンスは欠かさない。ボロいのでいつ壊れるか分からないからだ。こまめに整備してもダメな時はダメだった。

道中で冷却水が全部漏れてオーバーヒート。運転席のドアを閉めたら助手席のロックレバーがバキン！と折れたこともあった。

そんなポンコツでも４年間の貧乏生活にはだいぶ大きな助けとなってくれた。燃費もリッター１８くらいを安定して出してくれていたので燃料代もすごく安かった。

こういった経験をもっているとこの漫画にすごく共感できるのですよ。

カブで友達ができたよ！

クラスでは完全に孤立状態の小熊。家庭科の授業でヘルメットを入れるための袋を作る際に、布を各自取ることになった。

小熊はヘルメットを入れたいので大きめの布を取ったところ、クラスメイトに「夜逃げでもするの？」と言われるがスルーして「バイクのヘルメットとグローブを入れる袋を作りたい」と答える。

「へぇ、バイクは何に乗ってるの？」と聞かれ、「中古のスーパーカブ」とこたえるとクラスメイトは興味なさげに去っていった。

ただし、１人を除いて。

それがこの巨乳でお金持ちのお嬢様の礼子。

父は市議会議員、母は社長、本人は超優秀というドテンプレな展開ではあるが、カブのことに関してはめちゃくちゃオタク。

小熊とはまったく境遇が違うが、カブ仲間としてどんどん仲を深めあっていくという要素がなかなか面白いのですよ。

そんな彼女の相棒はホンダ　MD90。

なんだ、カブじゃねえのかよ・・と思った皆さん。

MD90は郵政カブの90ccというとんでもなくマニアックなものなのです。

簡単に言うと、「一般人には新車で絶対に売ってくれない郵政公社専用モデル」なんです。一般のカブとは違い、エンジン、フレーム、サスペンションすべて１から専用設計した商売道具用ワンオフモデルなのです。

そして、郵政仕様なので色は真っ赤。

どこかにいましたね、そんな某ロボットアニメの敵役が。

彼女は郵政カブを中古で手に入れ、かつカスタムしているという結構ヤバいレベルのカブオタクなのである。

ちなみに、普通免許では乗れないので小型二輪免許（AT限定でも可）を取る必要があります。

参考までに、郵政カブについてのお話をしているサイトがありますので載せておきます。→最強カブ伝説？郵政カブってどこで買うの？ - NAVER まとめ

４輪車ではスバル　サンバートラックの赤帽仕様が該当しますね。

今回は関係ない上に長くなるので、説明を割愛します。

原作者、トネ・コーケンさんの寄稿小説が秀逸！

 この本の最後には原作者のトネ・コーケンさんが特別に寄稿してくださった小説がついており、カブに限らずバイクに乗って生活する上での注意点などを細かく書いてくれてある。盗難されるリスク、バイクを乗る上でかかる諸経費などなかなか勉強になることが書いてある。

漫画だけではどうしても描ききれない制約がある部分を補完してくれるのでセットで読むとより理解が深まる。

 自分はバイク乗りではないので知らないことが多く、非常に勉強になった。

あとがき

 スーパーカブという相棒と一緒に暮らすというテーマは一般的に言うと「渋いジャンル」に該当するものだとは思う。

この物語を車に変換すると「中古の軽トラ（軽商用バン）を購入した僕の日常」というような感じになるのは分かっていただけるだろうか。

それをかわいいイラストで魅せることにより、非常にマイルドな仕上がりとなっている。

スーパーカブは仕事用に使われることが多く、決して女子的にオシャレなバイクではない。また、スポーツバイク独特の速さや楽しさがあるというジャンルでもない。

むしろ、扱いとしては「地味」だ。

でも、その平凡さ・渋さが生活をする上での深いダシとなって物語に抽出されているのだ。ダシのきいた味噌汁は料理として派手さはないが、日々の生活に密着しておりこれが欠かせないという重要なポジションを得ている。

小熊は物語の中でもあまり目立つことを好む性格ではない。

そんな彼女にとって、スーパーカブというバイクはかなりピッタリなのではないだろうか。目立たないけど、とても芯が強い。彼女そのものの生きざまだ。

そして、雰囲気は小熊とは対照的にかなり目立つお嬢様でありながら、渋いカブの魅力に取りつかれた礼子。

その旨味の強いダシを本気で気に入り、「郵政カブ」というプロの道具を本気で自分の足にしている。本質をよく見極めたうえで選んだんだなということを感じた。

通常から考えれば、あのクラスのお嬢様ならもっとよい価格帯・スペックのバイクをポンと購入していてもおかしくはないだろう。ご両親も普通に買ってくれそうな家庭ではある。でも、あえての商用バイクを選んだ理由があったわけだ。

明言されてはいないが、小熊の心の芯の強さを礼子は感じていたからこそ友達になろうと近づいたのではないかと自分は感じている。

車やバイクが好きな方だけでなく、１人の女の子の日常をまったり読みたいなという方にもかなりお勧めできる本だと思います。

書評【発達障害の僕が「食える人」に変わったすごい仕事術】

今日、この本が発売されたので早速読んでみた。

ツイッターでは有名な、借金玉さんの本だ。

たぶん、彼の紹介はツイッターでも見てもらった方がいいので、さっさと本書の内容についてレビューしていきたいと思う。

発達障害の僕が「食える人」に変わった　すごい仕事術 [ 借金玉 ] 価格：1512円（税込、送料無料) (2018/5/27時点)

 【発達障害の中でも、困りごとは違う！】

 まず、この本を読むうえで知っておく必要があるのが困りごとの個人差についてだ。

発達障害の人をいろいろ見ていると、本当に人それぞれ違い過ぎていて自分の中でカルチャーショックになるくらいなことが多々起こっている。

【自分の実例：こんな風に違いがある】

  最近、実際に自分が会った発達障害の人では「感覚鈍麻があって、分からない内に怪我をしている（幼少時は過敏）」「記憶力が非常に高く、目で見たものを写真のように記憶できる」などがあるが、同じ当事者である自分には全く想像がつかない。　

過敏、鈍麻で困った経験が自分にはないからだ。これに関しては運がよかったとしか思えない。そして、自分にはそんな便利な記憶能力は存在しない。

せいぜい、関係ないことを変な感じに溶接してそれっぽく喋るのが関の山だ。

【本のコンセプト】

 最初の方の文章を多少引用させてもらおう。下手に変な説明するよりはご本人の言葉を使った方が正確だと思ったので。

赤字の部分は特に納得した部分です。

この本の中心テーマは「生存」、すなわち「生きていればとりあえずOK。生き抜こう」です。社会適応のための努力ができるような状態ではない人もたくさんいますし、無理は禁物です。「社会に適応するためにこの本を読んで努力しろ！」という内容の本ではありません。「あなたが少しでも楽に生きる役に立てば嬉しい」という気持ちで書かれています。

これですね、人生で死にそうなレベルで苦労してきたからこそだと思うんですよ。

言い方変えると、発達障害の人は努力しようとできないものは本当にできない。

もっというと、努力するための一般的なやり方が全然合わないことだってザラだし成果を達成するためのやり方も 通用しにくいことはよくあるお話ですね。

社会適応のハードルって結構高くて、いろんなことが求められる。

だからこそ、曲がりなりにも生きようという形に目標を設定することで最悪の形にまで落ちないようにしようというのがこの本の戦略なのです。

 発達障害がある時点でもう勝手に人生がハードモードに設定されてしまうんです。

正直、ある時点でというのは言い過ぎかもしれない。本人の環境や努力によっては何とかなる場合もあるが、大きなくくりで言えば22歳で働いたり、アルバイトをした時点で躓くというのがだいたいの症例の気づきとなることが多くなると思う。

【普通じゃないなら、普通の対策では意味がない】

カバンの選び方、メモツール、休み方、人間関係の作り方などいろいろなライフハックが詰まっているが、なかでも「強烈なもの使ってんな・・」と思ったのは名刺を活用して顔を覚える方法だった。

（あえて前略）このハックは本当に効きます。おかしなツイッターネームの人、例えば友人ですと「新宿太郎総帥」という方がいらっしゃいますが、もう、1回会ったら顔と名前を一切忘れませんでした。「総帥」ってなんやねん、という気持ちが概念と視覚を結びつけるのです。たぶん「借金玉」と会ったことがある皆さんも、結構僕の顔を覚えてくれているのではないでしょうか。

自ら「借金玉」 と名乗る僕の根性に免じて、この無礼なハックをお許し願いたいと思います。なお、僕の名刺入れは非公開です。絶対に公開しません。

 発達障害の人には「相貌失認」といって顔の認識が弱いという特性を持つ方がいるのだが、おそらく借金玉さんもその範疇に入る方だと思います。

でも、自分の得意な「概念」を使ってカバーすることにより、問題を解決できるということは素直にすごいと思った次第です。

自分の場合、極端に顔を覚えられないということはないけど、なぜか一部の人は間違えるというよくわからない感じの認識になることが多いのでその場合は名刺か、名簿の文字列で覚えていることが多い。どっちかというと名簿のやり方の方が好きなんですけどね。

【あとがき】

 発達障害の人がこの手のハックをこなせるようになるとだいぶ人生が楽になるだろうなということはよく感じた。

あとは、「そのハックを知ったところでどれだけその対策を先延ばししないか」「面倒くさくなって三日坊主にならないか」という点をクリアする必要があるなと個人的には思った。

ハックを遂行できるためにはある程度自分を律しなければいけないなと思う側面と、実際に動かなくてはいけないという葛藤もあるのでそのあたりは「やっていきましょう」ということで頑張っていきたいと思います。

とても実用的ですごく読みやすい本でした。

やっていきましょう。

睡眠不足、結構怖いなと思った話。

眠れないなと思っているみなさん、意外とダメージが蓄積されていますよということを自分の体験から話していきたい。

さらっと読める感じにしてあります。

最近、寝る時間がだいぶ遅くなっている自覚がある。

だいたい、１時半に寝て６時くらいに起きる。

下手すると早く目が覚めて５時くらいになってしまうことがある。

その前からお話をすると、GWの帰り、高速道路で渋滞に巻き込まれて仮眠を取りながら朝6時まで運転をしていたあたりからそんな生活をしていたと思う。

ある意味、だるい仕事があるということに対しての現実逃避とかそんな感じ。

【疲れは蓄積する】

趣味でQMAをやっているのだが、正解率は下がる、知っているはずのことを思い出せない、集中力が続かない。単純にやり過ぎではないのか？ということをいわれるのかもしれないが、ゲーセンについた時点でだいぶ調子がよくない。

あまりにも疲れてくると、夜もあまり寝つきが悪くなる。

いわゆる、深夜のテンションというやつだ。でも、寝れないからと言って毎日夜までTwitterなどをやっていると実は結構やばかったりするんですよ。

でも、その夜の間って案外動ける。でも調子がいいというにはそこまで頭が回らない。

別に楽しいというよりは明日がだるいなという感じの泥のような気持ちを引きずっているに過ぎない

 

【メンタルが悪化する】

そう、その状態が続くとメンタルをやられるようになるんだなということを実感した。

心療内科などには行っていないので本当にうつ病かどうかは知らないが、「死にたいな」という気分で仕事をしていたり、そもそも何かを楽しもうと思ってもなにか自分が他人のような気持ちでしか取り組めていないということがここ最近ずっとあった。

ちょっと前に、背景知識などを知っておく目的でうつ病の本を購入しており、その本をと読んだら重要なことが書いてあったので引用しておく。

うつ病が現代病の一つに数えられるようになった原因の一つに、緊張状態にある時間が昔より長くなったことが挙げられます。（中略）そうした多忙な生活を送っていると、真っ先に削られるのが睡眠時間です。寝るという休養を司るとエネルギーを補充する時間が減り、どんどんエネルギー切れの状態になってしまうのです。

（中略）サプリメントや食事といった、外からの栄養補給ではこころのエネルギーは補給できないのです。人間にとってこころのエネルギー源は”休養”だけなのです。

この休養が追い付いていないのにエネルギーが満タンの時と同じ状態で動こうとするから無理が生じひずみが生まれてきます。その結果、これまで通りの生活ができなくなるというのがうつ病です。

間違いないと確信した。脳は眠っている間に休息をとり、記憶を定着させる。

ここ最近、QMAで問題回収をしても同じミスを繰り返しているし、まるで覚えていないなんて言うこともざらだった。

【あとがき】

本当にダメだと思ったら、しっかり睡眠を６～７時間以上とりましょう。

そもそも、睡眠そのものが無理とかだったら心療内科などに相談しましょう。

自分はまだ、睡眠はできるのでしっかり寝るようにしたいと思いました。

なお、今回引用した本はこちらです。なかなか読みやすいのでおすすめです。

だから日本人は“うつ”になる [ 程衛 ] 価格：1512円（税込、送料無料) (2018/5/22時点)

漫画「ぜっしゃか！」は６０代の車好きにこそ読んで欲しい

はい、車キチガイの自分が今回紹介する漫画、「ぜっしゃか！」についてお話していきたいなと思います。

舞台としては、私立四ツ輪女子学院絶滅危惧車学科という旧車をレストアする技術を学ぶための女子高が舞台です。

略して「絶車科」（ぜっしゃか）。

あまり車を知らない人が読むとだいぶ補足がないと読みにくいのでやや知識がある人向けの漫画であることは間違いない。

むしろ、青春時代をハコスカでブイブイ言わせてきたぜ！みたいな人が読むと懐かしくて涙が出るのではないだろうか。

「ガタピシ車でいこう」を読める方なら絶対に楽しめます。それは保証します。

ぜっしゃか！-私立四ツ輪女子学院絶滅危惧車学科ー（1） （角川コミックス・エース） [ せきはん ] 価格：626円（税込、送料無料) (2018/4/22時点)

 実をいうと、この漫画を知ったきっかけがフォロワーさんからの紹介だったので、そのあと購入して自分なりに読んだ感想をまとめていきたいと思う。

紹介してくれたフォロワーさんの方でもこちらの本の紹介を行っているので

ぜひ。こちらは自分のようにマニアックな路線ではなく、心理描写などに重きを置いているような感じで書かれているので青春漫画として読みたい方はそちらをお勧めします。

 tm2501.com

【車好きの女子高生？いや、これ絶対６０代でしょ。】

みなさん、最初に紹介される車種をご覧ください。

いきなりこれっすか！？　あえておおまかにでも聞くスバル360とかじゃなくてこれをチョイスするの、マジでこの本だからこそだと思うんですよ。

自分の父親(63)が青春時代の車を全力で話しているときの感覚ですよ！

（ちなみに、父親は免許を取って初めての車が中古で買ったマツダ　カペラの12Aロータリーです。YouTubeではRX-2とかで検索すると分かります）

しかも、「さすが巨匠ジウジアーロの作品ですね」って完全に女子高生の姿をした６０代の車好きの発言だよ！

本当にこの車はデザインがかっこいい。

（ジウジアーロさん、実績がすごくて他に有名な車のデザイン何やっているかというと、Back to the futureの「デロリアン」とかが該当します。ほかにもいろいろあるので興味がある方は調べてもらった方がいいと思います。）

なぜ、自分が「これ、マジで６０代じゃねえか！」なんてツッコミを入れたかというと、フロンテクーペというのはスズキ自動車が1971年～1976年くらいに作っていた自動車。

ということはですよ、最終型ですら４２年前の自動車なんです。

しかも、今の軽自動車の660ccではなく360ccで運用されていた時代なのだ。

今、記事を書いている自分が２８歳（今年で２９歳）だ。

この「フロンテクーペ」をあえて前面に押し出す最初のチョイスがどれだけ渋いのかが分かってきたのではないだろうか。

スバル３６０とかみたいにもうちょっと有名な車ほど若い層も取り込めるのだろうけど、この車は本当に人を選ぶようなモデル（実用性・乗りやすさなど）なのであえてこれをチョイスしているというのは分かっているなと感じた。

今でいうなら、S660とかアルトワークス、コペン。もっとマニアックなところで言うならケータハムセブン160が該当するが、こんなの新卒のボーイがホイホイ乗りやすいか？というとちょっと人を選ぶと思いますよ？

（もちろん、今より装備は快適なので同じ土俵で話せるかどうかは微妙・・）

そう、ちょうどフロンテクーペが出てきているこの時期に免許を取り始める、中古車で購入する年齢層がだいたい今の60～70代がちょうど２０～30歳というくらいに相当するんです。

青春時代に購入した新車、中古車ってだいたいマニアックにしろ人気のある車にしろ、年齢と年式ってだいたい固定されてくるのですよ。

その証拠として、自分の知り合いの先輩OB（現在45歳）が大学を卒業して趣味で乗っていた車が最終型セリカ（だいたい2000年ちょうどくらい）なので、22歳の時に新車かそこそこいい程度の中古で買ったとすればちょうど計算が合うことになる。

自分のように１８年落ちのMR-Sをわざわざ購入して乗っている層もいるので厳密には当てはまらないかもしれないが、青春時代の車というのは本当にその当時の背景をよく見せてくれるものだということを実感した。

フロンテクーペについてもっと知りたい方はこの2つの参考文献があるのでぜひ目を通していただければより分かりやすいだろう。どうでもいいという方は、飛ばしてくれて構いません。

正直、ちょっとこのあたりはブログで説明するには長すぎる。

スズキ・フロンテクーペ - Wikipedia

これはフロンテクーペができた時代のお話、スペックなどが書かれている。

360cc時代にしては最強の馬力を持っている実際の走行音です。

（当時の360ccは15ps程度だが、この車はグロスとはいえ37psあるのだ）

２ストですよ！本田宗一郎が大嫌いなやつです。

【女子高生とマニアックな知識の程よいハーモニー！】

脱線するの、本当に自分の悪い癖ですね。

この漫画がすごいところは、普通の車漫画っておっさんばかりが集まってえげつなくなりがちな所を普通の女子高生という要素をうまく調和させているところ。

おっさんだらけのマニアックな会話を聞くのが辛い人を取り込めるように作ってあるし、そのことを考えているからストーリーがほのぼのとしてすごく読みやすい！

車の知識を抜きにすれば、学園青春漫画としてもすごくクォリティが高い。

でも、この漫画は知識にも全く手を抜いていない。

今まで読んできた漫画はえげつないおっさん臭か、女子高生がワイワイやって中身にはそれほど触れていない学園青春ものの二極化をしていたが、これはほんとうにうまく調和点を見出しているんですよ。

女子高生がワイワイやっているだけかと思いきや、中身にぶち込まれるネタは完全に２０代や３０代では元ネタを調べないと分からないくらいの濃いものがじゃかじゃか出てくる。ふんわりとした味付けの中におそろしいほど濃い目のダシがしこまれているんです。

【現代から考えると異常にアナログな装備】

当然、360ccの車が開発された時代は1960年代、本当に三丁目の夕日が開催されたり、東京オリンピックが開催されてカラーテレビがやっと普及し始めてきたとき。

ということは、当然車の装備なんていうのは今に比べると非常にアナログ。

特にここなんて完全に旧車あるあるではないだろうか？

プロデューサーさん、手動チョークですよ、手動チョーク！

今時の女子高生が「あ、チョーク引くの忘れてたー！」なんて絶対言わん！

自分も手動チョークの引き方を実際にいきなりやれって言われたら無理。

ちなみに自分が乗ったことのある一番古い車は助手席限定であるが、父親が乗っていた550ccのクソボロいジムニーだ。（ターボがあるのでたぶんJA71型だと思うけど）

・窓は手動（くるくる）

・エアバッグなんてない。事故ったら死ぬ。

・パワステ？貧弱なことをいうな、己の腕力で回すんだよ

・当然MT車（というか、そもそもAT車の設定自体がなかった）

・カーナビだぁ？はぁ？

・鍵が完全に家の鍵と一緒みたいな形。

・（ボロすぎて雨漏り、助手席シートは破れて黄色いウレタンが露出）

・たぶん、エアコンはあったと思う

その水準ですら、チョークは自動になっていてレバーなんてついてないですよ！

手動チョークがついているってことはもうだいぶ骨董品のレベル。

もっというと、エアコンなんてついていないから夏は死ぬ。やばい。

さっき紹介したフロンテクーペは２ストのエンジンなので排気ガスがめっちゃオイル臭いも追加しておきましょう。

自分が乗っていた平成7年式のアルトが電子制御式キャブレターなのでオートチョークが働いて冷間時はめっちゃエンジンの回転が高くなり、温まると下がる仕組みになっていた。平成１ケタ台の軽自動車はかろうじてキャブレター式があったが、だんだん電子制御インジェクション式（以下、EFI）のエンジンに切り替わっている黎明期だったと思う。

同年式のアルトワークスはEFIを採用していた。

今の車はそもそもキャブレターではなく、EFIを採用しているためそもそもチョーク機構自体がなくなっている。（制御で回転数は若干上げているだろうけど）

【制服まで当時のままを再現】

ちょっと待ってくださいよ、ブルマは記憶が間違っていなければ自分が小学校５年生くらいの頃で廃止になった記憶があるんですよ。

最近、まんがでも見たことはないけどこの作品、普通に再現されている。

あまり画像ばっかりアップすると楽しみがなくなるのでこれは実際に読んでもらってからのお楽しみでよろしく。

【絶車ファイル、明らかにプロの犯行】

この漫画で一番怖いのは話と話の間にちょこちょこ挟まれている絶車ファイルの内容だ自分も明らかに知らないような話がぶちこまれている。

ジウジアーロの案をスズキの社員が修正したみたいな話、知らねえ・・・

これはあくまで最初のものだが、この解説がないとあまりにもマニアックすぎてまともに読めない部分もあるし、ストーリーの流れをつかむためにもここはしっかり読んでおいておくと理解がだいぶしやすくなる。

車の形式番号などが当たり前のように出てくるので、慣れていない人はネット環境を準備しておくことをお勧めします。はい。

【あとがき】

ほかにもいろいろあるが、全体としての評価。

この一言に尽きます。